La slowbalisation (o desaceleración de la globalización) es un término acuñado para describir una nueva era de inercia o lentitud en la integración económica mundial, que se manifiesta desde la crisis financiera de 2008-2009. Este concepto se utiliza para caracterizar el periodo posterior a la «edad de oro» de la globalización, que ocurrió aproximadamente entre 1990 y 2010, cuando el comercio y la actividad internacional crecieron rápidamente impulsados por la caída de costes y la liberalización.
Características y Causas de la Slowbalisation
La slowbalisation se define por el hecho de que la actividad internacional —incluyendo la inversión transfronteriza, el comercio, los préstamos bancarios y las cadenas de suministro— ha estado estancada o disminuyendo en relación con el Producto Interno Bruto (PIB) mundial.
Los datos económicos confirman esta tendencia: entre 2008 y 2019, el comercio mundial (en relación con el PIB global) cayó aproximadamente cinco puntos porcentuales. Las fuentes identifican varias razones subyacentes para esta desaceleración:
1. Costos Estancados: El costo del movimiento de bienes dejó de disminuir.
2. Despliegue Multinacional Costoso: Las empresas multinacionales descubrieron que la expansión global sin límites era costosa.
3. Cambio Sectorial: La actividad económica se ha ido desplazando hacia el sector de servicios, que son más difíciles de vender a través de fronteras que los bienes físicos.
4. Autosuficiencia China: La manufactura china se ha vuelto más autosuficiente, lo que reduce su necesidad de importar tantas piezas y componentes.
Antes de la pandemia de COVID-19, la globalización ya estaba dañada por la crisis financiera y la guerra comercial entre China y Estados Unidos. Desde la crisis de 2008-2009, los indicadores de integración global han ido «hacia el sur».
Implicaciones de la Nueva Era
Esta nueva era de la slowbalisation implica una transformación de las dinámicas de mercado. Un cambio notable es la tendencia hacia vínculos más profundos dentro de bloques regionales.
• Las cadenas de suministro en regiones como Norteamérica, Europa y Asia están abasteciéndose cada vez más de ubicaciones cercanas.
• De hecho, la mayor parte del comercio en Asia y Europa ya es intrarregional, y esa participación ha aumentado desde 2011.
• A medida que las reglas globales se deterioran, un mosaico fluido de acuerdos y esferas de influencia regionales está afirmando su control sobre el comercio y la inversión.
Aunque la slowbalisation no se considera necesariamente un desastre total, ya que los mercados de tamaño continental son lo suficientemente grandes para prosperar, conlleva serias desventajas. Se espera que sea más inestable y menos generosa que la era anterior. Además, la desaceleración no logrará solucionar los problemas creados por la globalización previa, como la automatización, el cambio climático, la migración y la evasión fiscal.
La disfunción de instituciones como la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el creciente número de obstáculos hacen que algunos se refieran a este retroceso como una «desglobalización» o una «regresión infeliz».
En resumen: La slowbalisation representa el agotamiento del impulso de la hiper-globalización, donde el comercio y la inversión han entrado en una fase de estancamiento relativo, dando paso a sistemas económicos más regionalizados y políticamente influenciados. Es un periodo donde la confianza en el orden económico abierto ha sido dañada por shocks financieros y geopolíticos
